JAL CLUB-Aゴールドカード完全ガイド【2025年最新】JGCサファイア会員が語る実体験とマイル活用術

なぜ私はJAL CLUB-Aゴールドカードを手放さないのか？

2016年、出張続きの日々の中で、私は偶然JALダイヤモンド会員になりました。

福岡・大阪・金沢への週1-2回の国内出張、中国・インドへの月1-2回の海外出張。気づけばJALダイヤモンド会員として、香港キャセイパシフィック ファーストクラスラウンジの扉が開いていました。

しかし2019年、転職を機に出張は激減。ダイヤモンド会員の維持は不可能になりました。

それでも私は、JAL CLUB-Aゴールドカードを手放しませんでした。なぜなら、このカード1枚でJGCサファイア会員の資格が永久に続くからです。

年間カード決済額は10万円未満。出張がなくても、香港へ行くときだけはJALを選びます。理由は単純です――キャセイパシフィック ビジネスラウンジに入れるからです。

残念ながら、ファーストクラスラウンジは、私くらいのJAL搭乗の頻度では維持ができませんでした。

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第1章：JAL CLUB-Aゴールドカードとは

JAL CLUB-Aゴールドカード（正式名称：JAL CLUB-A ゴールドカード）は、JALとクレジットカード会社が提携して発行するゴールドカードです。

カードの基本スペックとは何か？

項目	内容
年会費	17,600円（税込）※ブランドにより異なる
国際ブランド	VISA、Mastercard、JCB、American Express
マイル還元率	通常：100円=1マイル、JAL便搭乗：25%ボーナス
入会ボーナス	5,000マイル
搭乗ボーナス	毎年初回搭乗で2,000マイル
フライトマイル	区間マイル×積算率×125%
ラウンジアクセス	国内空港ラウンジ無料、JALサクララウンジ（同伴者1名まで）
旅行保険	海外：最高5,000万円～1億円、国内：最高5,000万円
家族プログラム	家族でマイルを合算可能

なぜJAL CLUB-Aゴールドの3つの最大メリットなのか？

JAL普通カード・CLUB-A・CLUB-Aゴールド：あなたに最適なカードはどれ？

項目	普通カード	CLUB-A	CLUB-Aゴールド
年会費	2,200円	11,000円	17,600円
ショッピングマイル	200円=1マイル	200円=1マイル	100円=1マイル
入会ボーナス	1,000マイル	5,000マイル	5,000マイル
搭乗ボーナス	10%	25%	25%
サクララウンジ	×	×	◎（同伴1名）
旅行保険（海外）	最高1,000万円	最高5,000万円	最高1億円

結論：年に数回でもJAL便に搭乗するなら、CLUB-Aゴールドが圧倒的にコスパが良い。特にショッピングマイル還元率が2倍（100円=1マイル）になるのが大きなメリットです。

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JGCサファイア会員の実体験：元ダイヤモンド会員が語るJALの魅力

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2.1 なぜJGC修行ではなく、出張で達成したのか？

私のJALダイヤモンド達成は、完全に偶然でした。

2016年当時、私は大手メーカーに勤務していました。国内出張は福岡・大阪・金沢へ週1-2回、海外出張は中国・インドへ月1-2回。JALマイレージバンクに登録していたので、「なんとなく」マイルが貯まっていきました。

ある日、JALから「ダイヤモンド会員達成おめでとうございます」というメールが届きました。正直、「え、なにこれ？」という感じでした。

なぜダイヤモンド会員からJGCサファイアへ？転職によるカードランクの変化

転職を機に働き方も大きく変わり、新しい会社は在宅勤務・成果主義の外資系ベンチャー。出張は激減しました。

当然、飛行機に乗らなければFLY ON ポイントは貯まりません。2020年、私はダイヤモンド会員の資格を失いました。

でも、私にはJAL CLUB-Aゴールドカードがありました。JGC（JALグローバルクラブ）に入会していたので、カードを保有し続ける限り、JGCサファイア会員の資格は永久に続きます。

JGCサファイアでも十分すぎる特典：JALカード CLUB-Aゴールドの価値

ダイヤモンドからサファイアに下がりましたが、正直、サファイアでも十分すぎると感じています。

特にJALサクララウンジのアクセスは最高です。国内線でも国際線でも、エコノミークラスでもラウンジに入れる。しかも同伴者1名まで無料。

家族旅行で妻と一緒にラウンジに入れるのは、本当にありがたいです。

なぜJALの2.4 年間10万円未満でも元が取れるなのか？

現在、私のJAL CLUB-Aゴールドカードの年間決済額は10万円未満です。

なぜそんなに少ないのか？理由は単純です。マリオットボンヴォイアメックスに主軸を移しているからです。

ただ、行く先々で「JALの方が都合が良い」ときは、JALを使います。例えば香港。香港へ行くなら、絶対にJALです。

なぜなら、キャセイパシフィック ビジネスクラスラウンジに入れるからです。

しかも、JGCサファイア会員の資格はカードを保有し続ける限り永久に続きます。出張がなくなっても、飛行機に乗らなくても、この特典は失われません。

だから私は、年間10万円未満しか使わなくても、JAL CLUB-Aゴールドカードを手放さないのです。

### 3-1. なぜキャセイラウンジが「人生最高の体験」なのか？

JGCダイヤモンド時代の最高峰：香港キャセイパシフィック ファーストクラスラウンジ体験

JAL CLUB-Aゴールドカードを持つ最大の理由。それは香港国際空港のキャセイパシフィック ラウンジにアクセスできることです。

私がJGCダイヤモンド会員だった2019年、このラウンジは文字通り「人生最高の体験」でした。年会費17,600円のカードで、ファーストクラスラウンジに入れる。この事実だけで、カードを保有する価値があります。

なぜキャセイラウンジが特別な：なのか？

1. ファーストクラスラウンジにエコノミー搭乗で入れる
   – JGCダイヤモンド = oneworld エメラルド会員
   – エメラルド会員は、搭乗クラスに関係なくファーストクラスラウンジにアクセス可能
   – 実際の航空券：エコノミークラス（マイル特典航空券）
   – 実際に使えるラウンジ：ファーストクラスラウンジ
2. 世界最高峰のラウンジ品質
   – キャセイパシフィック ファーストクラスラウンジ「The Pier」
   – 2016年リニューアル後、世界のラウンジランキングで常に上位
   – 広さ：約3,000㎡（東京ドーム約0.06個分）
   – 座席数：200席以上
3. 圧倒的な食事とサービス
   – ヌードルバー（オーダー制の本格麺料理）
   – ワインセラー（常時30種類以上）
   – ダイニングエリア（レストラン級の本格料理）
   – バリスタによるコーヒー
   – シャワールーム完備

JGCダイヤモンド時代の実体験（2016-2019年）：JALカードの恩恵

JGCダイヤモンド会員として初めてキャセイラウンジに入った日：感動の体験談

2016年、出張で偶然JGCダイヤモンドを達成した私。初めて香港国際空港でキャセイパシフィック ビジネスクラスラウンジに足を踏み入れた瞬間を、今でも鮮明に覚えています。
ビジネスでさえ、これです。ファーストは、行って然るべくですね。

その日のフライト：
– 路線：東京（羽田/成田）→ 香港（インドへのトランジット）
– クラス：エコノミークラス（JALマイル特典航空券）
– 使用マイル：片道15,000マイル
– ラウンジ：キャセイパシフィック ファーストクラスラウンジ

エコノミークラスのチケットで、ファーストクラスラウンジに入る。この「ギャップ」が、マイル修行の醍醐味です。

香港キャセイパシフィック ファーストクラスラウンジ内の実体験レポート

エントランスとレセプション

キャセイパシフィック ファーストクラスラウンジは、香港国際空港の制限エリア内、ゲート60番付近にあります。

入場時の流れ：
1. エレベーターで専用フロアへ
2. レセプションで搭乗券とJALカードを提示
3. oneworld エメラルド会員資格を確認
4. 「Welcome, Mr./Ms. ○○」と丁寧に案内される

この瞬間、「あぁ、ダイヤモンド会員になって良かった」と心から思いました。

ヌードルバー：オーダー制の本格麺料理

キャセイラウンジの目玉の一つが、ヌードルバーです。

ヌードルバーの特徴：
– オーダー制：メニューから好きな麺料理を選ぶ
– 調理：シェフが目の前で調理
– 種類：担々麺、ワンタン麺、牛肉麺、エビワンタン麺等、常時6-8種類
– 無料：何杯でもオーダー可能

私のお気に入り：エビワンタン麺

香港経由で東南アジアに出張する度に、必ずエビワンタン麺をオーダーしていました。

– スープ：透明感のある鶏ガラベース、優しい味わい
– ワンタン：プリプリのエビが丸ごと1匹入っている
– 麺：細麺、程よいコシ
– トッピング：青梗菜、ネギ

ラウンジの麺料理とは思えないクオリティ。香港の老舗麺店で食べる味と遜色ありません。

ダイニングエリア：レストラン級の本格料理

ヌードルバーだけではありません。ダイニングエリアには、レストラン級の料理が常時20種類以上並んでいます。

提供されていた料理（2019年時点）：

【温菜】
– 北京ダック
– 点心各種（シュウマイ、小籠包、春巻き）
– 炒飯
– 焼きそば
– カレー（チキン、ビーフ）

【冷菜】
– サーモン刺身
– エビ
– サラダバー（常時15種類以上）
– チーズ各種
– 生ハム

【デザート】
– ケーキ各種（常時6種類以上）
– フルーツ（マンゴー、パイナップル、メロン等）
– アイスクリーム

私がダイヤモンド会員だった頃、出張前日はあえて食事を軽めにして、ラウンジでの食事を楽しみにしていました。

ワインセラー：常時30種類以上

キャセイラウンジには、専用のワインセラーがあります。

ワインセラーの特徴：
– 常時30種類以上のワイン
– 赤・白・スパークリング・シャンパン
– セルフサービス（自由に取れる）
– 価格帯：通常小売で3,000-10,000円クラス

私はワインに詳しくありませんが、白ワインを1杯だけ飲むのが好きでした。特に、ニュージーランド産のソーヴィニヨンブランが美味しかった記憶があります。

シャワールーム：完全個室、アメニティ完備

長時間フライトの前後には、シャワールームが重宝します。

シャワールームの設備：
– 完全個室（鍵付き）
– シャワー、トイレ、洗面台
– アメニティ：シャンプー、コンディショナー、ボディソープ、歯ブラシ、カミソリ等
– タオル：バスタオル、フェイスタオル
– ドライヤー完備

特に、深夜便や早朝便の前に、シャワーでリフレッシュできるのは大きなメリットです。

3-3. JGCサファイアでもキャセイラウンジに入れる？

2019年、転職により出張が激減。私はJGCダイヤモンドからサファイアに転落しました。

重要な変化：
– JGCダイヤモンド：oneworld エメラルド会員 → ファーストクラスラウンジにアクセス可能
– JGCサファイア：oneworld サファイア会員 → ビジネスクラスラウンジにアクセス可能

つまり、サファイアになった今、香港でアクセスできるラウンジはキャセイパシフィック ビジネスクラスラウンジになります。

キャセイ ビジネスクラスラウンジ vs ファーストクラスラウンジ：JAL視点での比較

ビジネスクラスラウンジも十分素晴らしい

正直に言うと、キャセイパシフィック ビジネスクラスラウンジも、世界トップクラスのラウンジです。

ビジネスクラスラウンジの特徴：
– 広さ：約2,000㎡（ファーストより少し小さい）
– ヌードルバー：あり（ファーストと同じ）
– ダイニングエリア：あり（料理の種類はファーストより少し少ない）
– ワインセラー：あり（種類はファーストより少ない）
– シャワールーム：あり

主な違い：
1. 座席の密度：ビジネスの方が少し混雑している
2. 料理の種類：ファーストの方が5-10種類多い
3. ワインの種類：ファーストの方が10-15種類多い
4. 雰囲気：ファーストの方が静か

しかし、これらの違いは「世界トップレベル同士の比較」です。ビジネスクラスラウンジも、他の航空会社のファーストクラスラウンジと比べて遜色ありません。

香港以外でも使えるキャセイラウンジ：JGCダイヤモンド会員の特典範囲

キャセイパシフィック航空は、香港以外にも多くの都市でラウンジを運営しています。

キャセイラウンジがある主要都市：

1. 香港（HKG）：The Pier（ファースト・ビジネス）、The Wing（ファースト・ビジネス）
2. 台北（TPE）：ビジネスクラスラウンジ
3. シンガポール（SIN）：ビジネスクラスラウンジ
4. バンコク（BKK）：ビジネスクラスラウンジ
5. クアラルンプール（KUL）：ビジネスクラスラウンジ

私は香港以外では、台北とバンコクでキャセイラウンジを使ったことがあります。

台北キャセイラウンジの思い出：JGCダイヤモンド時代の体験

2017年、東京→台北→ベトナムのルートで出張した際、台北桃園国際空港のキャセイラウンジを利用しました。

台北ラウンジの特徴：

• 規模：香港より小さい（約500㎡）
• ヌードルバー：なし
• ダイニングエリア：あり（料理は10種類程度）
• 台湾料理：魯肉飯（ルーローファン）が美味しかった
• シャワールーム：あり

香港ラウンジと比べると規模は小さいですが、台湾料理が食べられるのが良かったです。特に魯肉飯は、台北の街で食べるのと変わらないクオリティでした。

JGCダイヤモンド/エメラルド/サファイア会員のoneworld特典の価値

キャセイラウンジ体験を通じて、私が痛感したこと。それはoneworld アライアンスの価値です。

oneworld アライアンスとは：

• JAL、キャセイパシフィック、アメリカン航空、ブリティッシュエアウェイズ等、15社が加盟
• 会員資格が共通：JGCダイヤモンド = oneworld エメラルド
• ラウンジアクセスが共通：JALのステータスで、キャセイのラウンジが使える

oneworld エメラルド会員の特典：

1. ファーストクラスラウンジアクセス（搭乗クラス問わず）
2. 優先チェックイン（ファーストクラスカウンター）
3. 優先搭乗
4. 手荷物優遇（追加32kg）
5. 優先手荷物取扱い

oneworld サファイア会員の特典：

1. ビジネスクラスラウンジアクセス（搭乗クラス問わず）
2. 優先チェックイン（ビジネスクラスカウンター）
3. 優先搭乗
4. 手荷物優遇（追加23kg）
5. 優先手荷物取扱い

私がJAL CLUB-Aゴールドカードを保有し続ける理由は、JALのステータスだけではなく、oneworld アライアンス全体の恩恵を受けられるからです。

3-6. キャセイラウンジ vs JALラウンジ：どちらが上？

よく聞かれる質問です。「キャセイラウンジとJALラウンジ、どちらが良いですか？」

結論：キャセイラウンジの方が圧倒的に上

これは私の個人的な意見ですが、JALラウンジも素晴らしいラウンジです。特に、次章で詳しく語る「JALラウンジのカレー」は絶品。

しかし、総合的なラウンジ体験では、キャセイパシフィック ファーストクラスラウンジ（The Pier/The Wing）が世界最高峰だと思います。

比較表：キャセイ The Pier vs JAL 羽田ファーストクラスラウンジ

項目	キャセイ The Pier	JAL 羽田ファースト
広さ	約3,000㎡	約1,500㎡
座席数	200席以上	約100席
ヌードルバー	あり（オーダー制）	なし
ダイニングエリア	常時20種類以上	常時15種類程度
ワインセラー	30種類以上	15種類程度
シャワールーム	あり（10室以上）	あり（5室程度）
特別な料理	北京ダック、点心	カレー、寿司

それぞれの強み：

• キャセイ The Pier：広さ、料理の種類、ワインセラー、ヌードルバー
• JAL 羽田ファースト：カレー、寿司、日本料理、おもてなし

どちらも世界トップクラスのラウンジですが、私個人としては、キャセイ The Pierの「ヌードルバー」と「広さ」が勝ると感じています。

ダイヤモンド転落後もキャセイラウンジが素晴らしい理由：JGCサファイア会員の視点

2019年、転職により出張が激減。JGCダイヤモンドからサファイアに転落した時、正直かなりショックでした。

ダイヤモンド転落のインパクト：

• ファーストクラスラウンジが使えなくなる
• ファーストクラスカウンターでチェックインできなくなる
• 手荷物優遇が32kg → 23kgに減る

しかし、実際にサファイアになってみて気づいたこと。

それでも十分すぎるほどの特典がある

• ビジネスクラスラウンジは十分素晴らしい
• キャセイ ビジネスクラスラウンジも世界トップクラス
• ヌードルバーは変わらず使える
• シャワールームも変わらず使える

むしろ、ダイヤモンドだった頃は「当たり前」だと思っていた特典が、サファイアになってから、いかに貴重だったかを実感しました。

3-8. 2025年現在：キャセイラウンジはどう変わった？

2020年以降、コロナ禍を経て、キャセイパシフィック ラウンジも変化しました。

主な変化（2025年時点）：

1. The Wingラウンジの一時閉鎖：2020-2023年の間、一部閉鎖
2. ヌードルバーの縮小：コロナ禍の影響で、一時期オーダー制から事前調理済みに変更
3. 2024年以降の復活：2024年頃から、徐々に以前のサービスレベルに戻りつつある

私は2020年以降、海外出張が激減したため、最近のキャセイラウンジは体験していません。しかし、航空系ブログや口コミを見る限り、2024年頃から、ヌードルバーも復活し、以前のサービスレベルに戻りつつあるようです。

2025年、再びキャセイラウンジに行きたい

今、私はマリオットボンヴォイ主軸でホテルステイを楽しんでいます。しかし、香港経由で東南アジアに行く機会があれば、間違いなくJAL CLUB-Aゴールドカードを使い、キャセイラウンジに立ち寄るでしょう。

あのエビワンタン麺をもう一度食べたい。ワインセラーで白ワインを1杯飲みたい。シャワーを浴びてリフレッシュしたい。

その思いが、私がJAL CLUB-Aゴールドカードを保有し続ける、最大の理由です。

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第3章まとめ：キャセイラウンジ体験の価値

1. 香港キャセイラウンジは世界最高峰：ヌードルバー、ワインセラー、ダイニングエリア、シャワールーム
2. JGCサファイアでもビジネスクラスラウンジにアクセス可能：ダイヤモンド転落後も十分素晴らしい
3. oneworld アライアンスの恩恵：JALのステータスで、キャセイのラウンジが使える
4. 香港経由の戦略的メリット：東南アジア・南アジア旅行で威力を発揮
5. 年会費17,600円の価値：この体験のためだけでも、カードを保有する価値がある

次章では、もう一つの「JAL CLUB-Aゴールドカードを保有する理由」、JALマイルで行ったビジネスクラス旅行について詳しく語ります。

JALマイルで行ったビジネスクラス旅行：20万マイルの使い道と実体験

なぜ20万マイルを貯められた？JALマイル実績の秘密

2016-2019年、JGCダイヤモンド会員だった頃、私のJALマイル口座には約20万マイル近くが貯まっていました。

マイルの貯め方：

1. 出張フライト：週1-2回のペースで国内線・国際線に搭乗
2. JAL CLUB-Aゴールドカード決済：出張経費の支払い
3. ボーナスマイル：JGCダイヤモンド会員のフライトボーナス（50%）
4. キャンペーンマイル：JALの各種キャンペーン

当時は「マイルを貯めよう」と意識していたわけではありません。仕事で飛行機に乗っていたら、自然と貯まっていた。それがJGCダイヤモンド時代の実態です。

人生初のビジネスクラス：JALマイルで行く東京→ハノイ体験

20万マイル近くが貯まった2017年、私は人生で初めてビジネスクラスの特典航空券を予約しました。

フライト詳細：

• 路線：東京（成田）→ ハノイ（ベトナム）
• クラス：ビジネスクラス
• 使用マイル：片道20,000マイル
• 機材：Boeing 787-8

JALビジネスクラスの機内食：東京→ハノイで和食に感動した理由

私は和食を選びました。エコノミークラスでは体験できない、本格的な和食が食べたかったからです。

和食「季節の和膳」の内容：

1. 前菜：季節の野菜、刺身、焼き魚
2. メイン：和牛の煮込み、炊き込みご飯
3. 味噌汁
4. デザート：和菓子、フルーツ

機内食とは思えないクオリティ。特に、和牛の煮込みが絶品でした。

2回目のJALビジネスクラス：マイルで行く東京→ムンバイ（インド）旅行

2018年、再びマイルを使ってビジネスクラスを予約しました。

フライト詳細：

• 路線：東京（成田）→ ムンバイ（インド）
• クラス：ビジネスクラス
• 使用マイル：片道35,000マイル
• 機材：Boeing 787-9

東京-ムンバイ間は約10時間のフライト。この長時間フライトこそ、ビジネスクラスの真価が発揮されます。

10時間のフライトで、約5.5時間睡眠

エコノミークラスなら、10時間のフライトは「苦行」です。でも、ビジネスクラスなら、10時間のフライトは「ホテルで一泊する感覚」。

JALマイルの価値を最大化する3つの考え方

マイルの価値は、「通常料金との差額」で考えるべきです。

エコノミークラス特典航空券：

• 東京-ハノイ：15,000マイル
• 通常料金：約5-8万円
• 1マイルの価値：約3.3-5.3円

ビジネスクラス特典航空券：

• 東京-ハノイ：20,000マイル
• 通常料金：約20-30万円
• 1マイルの価値：約10-15円

つまり、ビジネスクラス特典航空券の方が、1マイルの価値が3-5倍高いのです。

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JALラウンジの隠れた名物「カレー」：その魅力とは

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なぜ「JALラウンジのカレー」は出張族に知られているのか？

JAL CLUB-Aゴールドカード保有者なら、国内線でもJALサクララウンジにアクセスできます。

そして、JALサクララウンジに行ったことがある人なら、誰もが知っている名物。それがカレーです。

JALラウンジのカレーが特別な理由：

1. いつ行っても食べられる（朝・昼・夕方・夜、時間帯問わず）
2. 安定した美味しさ（全国どのラウンジでも同じクオリティ）
3. 無料（ラウンジアクセスがあれば何杯でも）
4. ビジネスマンの定番（出張前の腹ごしらえに最適）

JALラウンジで初めてカレーを食べた日：感動の体験談

2016年、JGC会員になった直後、初めて羽田空港のJALサクララウンジに入りました。

カレーをお皿に盛り、席に座って一口。

正直な感想：「これ、ラウンジの料理のレベルじゃない」

• ルー：コクがあり、スパイスが効いている
• 具材：チキン、ジャガイモ、人参がゴロゴロ入っている
• 辛さ：中辛、ビジネスマンが食べやすい辛さ
• ご飯：ふっくら炊けている

この日から、私の「出張前ルーティン」は決まりました。

出張前ルーティン：

1. 羽田空港に出発1時間前に到着
2. 保安検査を通過
3. JALサクララウンジへ
4. カレーを食べる
5. コーヒーを飲む
6. 搭乗

5-3. JALラウンジのカレーはなぜ美味しいのか？

JALラウンジのカレーが美味しい理由。それは、JALがカレーに本気だからです。

JALのカレーへのこだわり：

1. 専用レシピ：JAL専用に開発されたレシピ
2. 厳選されたスパイス：複数のスパイスをブレンド
3. じっくり煮込む：具材が柔らかくなるまで煮込む
4. 全国統一の品質：羽田・成田・伊丹・福岡、どのラウンジでも同じ味

実は、JALのカレーは、機内食でも提供されています。つまり、ラウンジのカレーは、機内食と同等のクオリティなのです。

羽田・成田・地方空港：JALラウンジごとのカレー体験比較

私は、ダイヤモンド会員時代、全国各地のJALラウンジでカレーを食べました。

羽田空港JALサクララウンジで味わう絶品カレー

最もよく利用したラウンジ

• 場所：第1ターミナル、第2ターミナル
• 広さ：約1,000㎡
• カレー：いつ行っても安定した美味しさ

成田空港JALサクララウンジ：カレーの隠れた魅力

成田のJALラウンジでも、カレーは提供されています。国際線の出発前、軽く腹ごしらえをするのに最適です。

5-5. なぜ私はJALラウンジのカレーが好きなのか？

理由1：出張の思い出

2016-2019年、週1-2回のペースで出張していた頃、JALラウンジのカレーは「出張前の儀式」でした。

理由2：安定した美味しさ

どの空港、どの時間帯に行っても、同じ味。この「安定感」が、出張族には何よりも心強いのです。

理由3：JAL CLUB-Aゴールドカードの象徴

JALラウンジのカレーは、私にとって、JAL CLUB-Aゴールドカードを保有する価値の象徴です。

年会費17,600円で、全国各地のJALラウンジに入れる。そして、あのカレーが食べられる。

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第4-5章まとめ：ビジネスクラス旅行とカレーの価値

1. JALマイルで2回のビジネスクラス旅行：ハノイ（20,000マイル）、ムンバイ（35,000マイル）
2. ビジネスクラスの真価は長距離フライト：10時間フライトで5.5時間睡眠できる
3. マイルの価値は「通常料金との差額」：ビジネスクラスなら1マイル = 10-15円の価値
4. JALラウンジのカレーは出張族の定番：安定した美味しさ、全国共通の味
5. カレーはJAL CLUB-Aゴールドカードの象徴：年会費17,600円で全国各地のラウンジにアクセス

なぜ第6章：マリオット主軸でもJALを使う – 複数カード戦略なのか？

2025年現在の私のJALカード戦略：CLUB-Aゴールドを軸に

現在、私はマリオットボンヴォイアメックスを主軸にしています。

年間決済額の内訳（2024年実績）：

• マリオットボンヴォイアメックス：約150万円（全体の90%以上）
• JAL CLUB-Aゴールドカード：約10万円未満（全体の10%未満）
• その他：デルタアメックスゴールド等

なぜマリオット主軸なのか？

理由は単純。ホテル滞在が好きだからです。

2020年以降、コロナ禍で海外出張が激減。代わりに、国内のマリオット系列ホテルに泊まる機会が増えました。スウェーデン・深圳での実体験を経て、マリオットボンヴォイのプラチナエリートの価値を実感したからです。

（詳しくは、[マリオットボンヴォイアメックス完全ガイド](marriott-bonvoy-amex-complete-guide-2025)をご覧ください）

なぜ6-2. それでもJAL CLUB-Aゴールドカードを保有し続けるなのか？

マリオット主軸なのに、なぜJAL CLUB-Aゴールドカードを保有し続けるのか？

理由1：香港等、JALが都合良い路線がある

私は年に1-2回、香港や台湾に行く機会があります。この時、JALが最も都合の良い選択肢になることが多いのです。

東京-香港路線の比較：

航空会社	便数	所要時間	マイル特典	ラウンジ
JAL	1日2-3便	約5時間	JALマイルで予約可能	JAL/キャセイラウンジ
ANA	1日2-3便	約5時間	ANAマイルで予約可能	ANAラウンジ
キャセイ	1日3-4便	約5時間	JALマイルで予約可能	キャセイラウンジ

香港へ行く場合、JALマイルでJAL便またはキャセイ便を予約できます。そして、JGCサファイア会員なら、キャセイパシフィック ビジネスクラスラウンジにアクセスできる。

この「JAL CLUB-Aゴールドカード + 香港経由」の組み合わせは、今でも私の旅行戦略の重要な柱です。

理由2：年会費17,600円は維持できる範囲

マリオットボンヴォイアメックスの年会費は49,500円。それに比べれば、JAL CLUB-Aゴールドカードの年会費17,600円は「維持できる範囲」です。

年間コスト比較：

• マリオットボンヴォイアメックス：49,500円
• JAL CLUB-Aゴールドカード：17,600円
• デルタアメックスゴールド：28,600円
• 合計：95,700円

年間95,700円のカード年会費。これは決して安くありません。しかし、それぞれのカードが提供する価値を考えれば、十分に元が取れています。

理由3：JGCサファイア資格を維持できる

一度JGC会員になれば、カードを保有し続ける限り、永久にJGCサファイア資格を維持できます。

もし、JAL CLUB-Aゴールドカードを解約してしまえば、JGCサファイア資格も失います。そうなると、再びJGC会員になるには、年間50回以上のフライト or FLY ONポイント50,000ポイントが必要です。

今の私には、年間50回もフライトする機会はありません。つまり、今、カードを手放せば、二度とJGC会員には戻れない可能性が高いのです。

6-3. マリオット vs JAL：どう使い分けるか？

私の基本戦略は、マリオット主軸、JALは補完です。

使い分けの基準：

【マリオットボンヴォイアメックスを使う場面】

1. 日常の決済（スーパー、コンビニ、レストラン等）
2. ホテル予約（マリオット系列ホテル）
3. 大型の支出（家電、旅行等）
4. 海外での決済（アメックスの為替レートが有利）

【JAL CLUB-Aゴールドカードを使う場面】

1. JAL航空券の購入（100円 = 2マイル）
2. JAL関連サービス（JALパック、ホテル等）
3. 香港旅行の準備（香港での決済を見越して）
4. JALマイルを貯めたい時

年間決済額の目標：

• マリオットボンヴォイアメックス：150万円
• JAL CLUB-Aゴールドカード：10万円

この配分で、マリオットボンヴォイのプラチナエリートを維持しつつ、JALマイルも少量ずつ貯めることができます。

なぜ6-4. 3枚のアメックスを保有するなのか？

実は、私は現在、3枚のアメックスを保有しています。

1. マリオットボンヴォイアメックス（主軸）
2. デルタアメックスゴールド（サブ）
3. JAL CLUB-Aゴールドカード（VISA）（補完）

なぜ3枚も？

それぞれのカードが、異なる価値を提供してくれるからです。

カード別の主な価値：

カード	主な価値	年会費	年間決済額
マリオットボンヴォイアメックス	プラチナエリート、ホテル無料宿泊	49,500円	150万円
デルタアメックスゴールド	ゴールドメダリオン、スカイマイル	28,600円	30万円
JAL CLUB-Aゴールドカード	JGCサファイア、JALマイル	17,600円	10万円未満

3枚合計の年会費：95,700円

これは確かに高額です。しかし、それぞれのカードが提供する特典（プラチナエリート、ゴールドメダリオン、JGCサファイア）の価値を考えれば、十分に元が取れています。

6-5. JAL vs ANA：なぜ両方を保有しているのか？

実は、私はJAL CLUB-Aゴールドカードだけでなく、ANA VISA/JCBカードも保有しています。

保有しているカード：

1. JAL CLUB-Aゴールドカード（JGCサファイア）
2. ANA VISA/JCBカード（SFC会員）

なぜ両方を保有？

理由は、JALとANAで得意な路線が違うからです。

JALが強い路線：

• 香港（キャセイパシフィックとのコードシェア）
• 台湾
• ベトナム（ハノイ）
• 国内線（羽田-伊丹、羽田-福岡等）

ANAが強い路線：

• ヨーロッパ（フランクフルト、ロンドン等）
• 北米（ニューヨーク、サンフランシスコ等）
• シンガポール
• タイ（バンコク）

私の場合、香港や台湾に行く機会が多いので、JALの方が使用頻度が高いです。しかし、ヨーロッパや北米に行く場合は、ANAの方が便利なこともあります。

だから、両方を保有しています。

なぜ6-6. 香港経由の戦略的メリット：JALの真価なのか？

私がJAL CLUB-Aゴールドカードを保有し続ける最大の理由。それは、香港経اةの戦略的メリットです。

香港経由のメリット：

1. キャセイパシフィック ビジネスクラスラウンジにアクセス
   • JGCサファイア会員なら、キャセイラウンジに入れる
   • ヌードルバー、ダイニングエリア、シャワールーム完備
2. 東南アジア・南アジアへの乗り継ぎが便利
   • 香港からバンコク、シンガポール、ムンバイ等、多数の路線
   • キャセイパシフィック航空のネットワークを活用できる
3. JALマイルで予約可能
   • JAL便だけでなく、キャセイ便もJALマイルで予約できる
   • oneworld アライアンスの恩恵
4. 香港観光も楽しめる
   • 乗り継ぎ時間を利用して、香港市内観光も可能
   • 香港国際空港から市内まで約30分

私の香港経由ルート（実績）：

• 東京 → 香港 → ハノイ（ベトナム）
• 東京 → 香港 → ムンバイ（インド）
• 東京 → 香港 → バンコク（タイ）
• 東京 → 香港 → シンガポール

これらのルートでは、全てJALマイルで予約し、キャセイラウンジを利用しました。

年間10万円未満の決済でもJALカードを保有する価値：マイルと特典

現在、私のJAL CLUB-Aゴールドカードの年間決済額は約10万円未満。

正直に言うと、これは「ほとんど使っていない」レベルです。

それでも保有する価値がある理由：

1. JGCサファイア資格の維持（失ったら取り戻せない）
2. 香港経由の旅行で威力を発揮（年1-2回でも価値あり）
3. JALラウンジのカレー（国内線でも快適）
4. 年会費17,600円は維持できる範囲（マリオット主軸でもOK）

年会費17,600円の元を取る計算：

• 羽田空港でJALラウンジを利用（年2回）：カレー + コーヒー = 約1,000円 × 2回 = 2,000円
• 香港でキャセイラウンジを利用（年1回）：ヌードルバー + ワイン + シャワー = 約5,000円相当
• 国内線で優先搭乗・手荷物優遇（年5回）：ストレス軽減の価値 = プライスレス
• 合計：約7,000円 + プライスレス

年会費17,600円に対して、直接的な金銭価値は約7,000円。しかし、「ストレス軽減」「快適な旅行」という無形の価値を含めれば、十分に元が取れています。

複数カード戦略の落とし穴：JALカード年会費の合計に注意する方法

私は現在、3枚のアメックスを保有していますが、これは誰にでもお勧めできる戦略ではありません。

複数カード戦略の落とし穴：

1. 年会費の合計が高額（私の場合：95,700円）
2. 管理が煩雑（3枚のカードを使い分ける必要がある）
3. ポイントが分散（マリオット、デルタ、JALに分散）
4. 解約のタイミングが難しい（一度保有すると、解約しづらい）

複数カード戦略が向いている人：

• 年間200万円以上の決済がある人
• 旅行頻度が高い人（年10回以上）
• 複数のアライアンス・ホテルチェーンを使い分けたい人
• 年会費の合計（10万円前後）を許容できる人

複数カード戦略が向いていない人：

• 年間決済額が少ない人（100万円未満）
• 旅行頻度が低い人（年5回未満）
• シンプルなカード管理が好きな人
• 年会費を最小限にしたい人

もし、あなたが「複数カード戦略は面倒だ」と思うなら、1枚に集中する戦略の方が良いかもしれません。

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まとめ：JAL CLUB-Aゴールドカードで手に入れる3つの自由

JAL CLUB-Aゴールドカードで得られる「移動の自由」：ラウンジ・優先搭乗

JAL CLUB-Aゴールドカードを持つことで、移動のストレスが劇的に減ります。

• 国内線：JALサクララウンジでカレーを食べ、コーヒーを飲む
• 国際線：キャセイラウンジでヌードルバーを楽しみ、シャワーを浴びる
• 優先搭乗：エコノミークラスでも、先に機内に入れる
• 手荷物優遇：追加23kg、預け荷物の心配不要

これらの特典が、年会費17,600円で手に入る。

JALマイルで行きたい場所に行ける「選択の自由」：JAL CLUB-Aゴールドカード

JALマイルを貯めることで、行きたい場所に行ける自由が手に入ります。

• ビジネスクラス特典航空券：20,000マイルでハノイ、35,000マイルでムンバイ
• エコノミークラス特典航空券：15,000マイルで香港、12,000マイルで国内往復
• アップグレード：エコノミー → プレミアムエコノミー

マイルがあれば、「お金がないから旅行できない」という制約から解放されます。

JAL CLUB-Aゴールドカードがもたらす「心の自由」：旅をもっと楽しく

JAL CLUB-Aゴールドカードを持つことで、旅行がもっと楽しくなります。

• 出発前のラウンジ：カレーを食べながら、旅行の計画を練る
• フライト中：マイルで予約したビジネスクラスで爆睡
• 到着後：元気に観光やビジネスに取り組める

旅行の「移動時間」が、単なる「我慢の時間」から「楽しみの時間」に変わる。

これが、JAL CLUB-Aゴールドカードで得られる最大の価値です。

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JAL CLUB-Aゴールドカードに関するよくある質問（FAQ）

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Q1. JAL CLUB-Aゴールドカードの年会費は高くないですか？

A. 17,600円という年会費は、確かに安くありません。しかし、JGCサファイア会員の特典（ラウンジアクセス、優先搭乗、手荷物優遇等）の価値を考えれば、十分に元が取れます。

特に、年5回以上飛行機に乗る方、香港や台湾等、JALが便利な路線をよく使う方なら、年会費以上の価値があります。

Q2. JAL普通カードやCLUB-Aカードとの違いは？

A. 主な違いは、ラウンジアクセスとマイル還元率です。

• JAL普通カード：ラウンジアクセスなし、マイル還元率 1.0%
• CLUB-Aカード：ラウンジアクセスなし、マイル還元率 1.0%
• CLUB-Aゴールドカード：ラウンジアクセスあり、マイル還元率 1.0%（JAL便購入時は2.0%）

ラウンジアクセスを重視するなら、CLUB-Aゴールドカード一択です。

Q3. JGCサファイアとJGCダイヤモンド、どちらが良いですか？

A. 理想はJGCダイヤモンドですが、達成・維持には年間50回以上のフライトが必要です。

私もダイヤモンドからサファイアに転落しましたが、サファイアでも十分満足しています。キャセイ ビジネスクラスラウンジも素晴らしいですし、国内線のJALラウンジも快適です。

「上を見ればキリがない」。サファイアでも、十分に特権的な体験ができます。

Q4. マリオットボンヴォイアメックスとJAL CLUB-Aゴールドカード、どちらを選ぶべきですか？

A. ホテル派ならマリオット、航空会社派ならJALです。

私はマリオット主軸ですが、JALも保有しています。理由は、それぞれが異なる価値を提供してくれるからです。

もし、どちらか1枚しか選べないなら、年間の旅行スタイルで決めてください。

• ホテル滞在が多い → マリオットボンヴォイアメックス
• フライトが多い → JAL CLUB-Aゴールドカード

Q5. JALマイルの有効期限は？

A. JALマイルの有効期限は、取得から3年間です。

ただし、JGC会員やJALカード会員なら、継続的にマイルを貯めることで、実質的に有効期限を延長できます。

Q6. ビジネスクラス特典航空券は取りやすいですか？

A. 路線と時期によります。人気路線（ハワイ、ヨーロッパ等）や繁忙期（年末年始、GW等）は競争率が高いです。

予約のコツ：

• 出発の4-6ヶ月前に予約開始
• 平日や閑散期を狙う
• 複数の路線を検討

私は、ハノイとムンバイのビジネスクラスを、出発3-4ヶ月前に予約できました。

Q7. キャセイラウンジは香港以外でも使えますか？

A. はい、台北、シンガポール、バンコク、クアラルンプール等でも使えます。

ただし、香港のキャセイラウンジ（The Pier/The Wing）が最も充実しています。

Q8. JALラウンジのカレーは本当に美味しいですか？

A. はい、本当に美味しいです。

ラウンジの料理とは思えないクオリティ。コクがあり、スパイスが効いていて、具材もゴロゴロ入っています。

一度食べれば、出張前の定番になること間違いなしです。

Q9. 年間10万円未満の決済でもJALカードを保有する価値はありますか？

A. JGCサファイア資格を維持できるなら、価値ありです。

私も年間10万円未満の決済ですが、JGCサファイア資格の維持のために保有し続けています。

一度失えば、再取得は極めて困難。年会費17,600円で資格を維持できるのは、決して高くないコストです。

Q10. JALとANA、両方を保有するのはアリですか？

A. はい、両方を保有するのはアリです。

私も、JAL CLUB-Aゴールドカード（JGCサファイア）とANA VISA/JCBカード（SFC会員）の両方を保有しています。

理由は、JALとANAで得意な路線が違うからです。両方を使い分けることで、より快適な旅行ができます。

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JAL CLUB-Aゴールドカードは、あなたの旅を変える：最終的なアドバイス

私は2016年、偶然JGC会員になりました。そして、2019年、ダイヤモンドからサファイアに転落しました。

でも、今でもJAL CLUB-Aゴールドカードを保有し続けています。

理由は単純。このカードが、私の旅を変えてくれたから。

• キャセイラウンジのエビワンタン麺
• JALラウンジのカレー
• ビジネスクラスのフルフラットシート
• 香港経由の戦略的メリット

これらの体験が、年会費17,600円で手に入る。

もし、あなたが「旅をもっと快適にしたい」「マイルを貯めて、行きたい場所に行きたい」と思うなら、JAL CLUB-Aゴールドカードは最良の選択肢の一つです。

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JALマイレージバンク紹介プログラムのご案内：お得にJALカードを始める方法

JALマイレージバンクには、紹介プログラムがあります。

既存会員からの紹介で入会すると、ボーナスマイルがもらえるキャンペーンが定期的に開催されています。

もし、この記事を読んで「JAL CLUB-Aゴールドカードに申し込もう」と思った方は、ぜひ紹介プログラムをご活用ください。

紹介プログラムの特典（キャンペーン時）：

• 紹介された方：最大2,000マイル
• 紹介した方：500マイル

詳しくは、[JAL公式サイト](https://www.jal.co.jp/)をご確認ください。

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cinemile.jpは、「映画ロケ地 × マイル」をテーマに、70万マイルの実績を持つ筆者が、実体験に基づく旅行・マイル情報を発信しています。